e-shop RENOMAG
Dnes je 26.12. – svátek slaví Štěpán

Výstavba průmyslového závodu LEAR v Kolíně

Zveřejněno: 12. 11. 2003

Pro firmu LEAR byl vyprojektován nový průmyslový závod pro montáž autosedadel v automobilech, montovaných v novém výrobním závodě TPCA v Kolíně. Výrobní komplex je situován do průmyslové zóny v Kolíně – Ovčárech. Ten sestává z následujících objektů: výrobní haly (podlažní plocha 7 820 m2), administrativně-sociálního vestavku (podlažní plocha 1 880 m2), vrátnice (podlažní plocha 25 m2), sprinklerové stanice (podlažní plocha 100 m2) a oplocení v délce 900 m. Na staveništi byl proveden podrobný inženýrskogeologický průzkum firmou Stavební geologie a Geotechnika. Hlíny a vrstvy písčitých a hlinitopísčitých slínovců, které nejsou vhodné pro zakládání, budou v rámci HTÚ odstraněny.

Co se týká výskytu radonu na základě předběžných průzkumů, se úroveň radonu pohybuje podle konkrétního místa v oblasti nízkého až středního rizika – protiradonová opatření se tudíž nenavrhují. Na staveništi jsou zemědělské drenáže, uložené cca 1 m pod stávající úrovní terénu. Architektonické řešení Stavba průmyslového závodu subdodavatele pro TPCA a především výrobní hala je navržena jako monoblok se sociálně - administrativním vestavkem. Mimo tohoto monobloku jde jen o doplňující objekty. Velikost – půdorys a výška bloku je dána optimalizací technologického provozu, pro který je postačující co nejjednodušší půdorysný tvar s jednotnou světlou výškou haly.

Architektonické řešení pracuje především s fasádními plášti. Projektové zpracování počítá s opláštěním lehkou plechovou konstrukcí. Důraz je však kladen na fasády dvoupodlažního administrativního vestavku, orientovaného na vstupní stranu. Fasáda vestavku je řešena jako klasická okenní fasáda s vodorovnými pruhy oken a parapetů. Vstupní část je zdůrazněna dřevěnou konstrukcí vstupní markýzi, s dřevěným obkladem části fasády a dřevěnými okenními žaluziemi. Fasáda haly a příjmu je až na výjimky oken drobných vestavků navržena jako bezokenní.

Betonové sokly všech budov jsou prefabrikované, železobetonové z pohledového betonu. Co se týká barevného řešení výrobní haly, převažuje barva světle šedá RAL 7032 – firemní barva Lear. Stavební interiér haly bude téměř jednobarevný, především plochy stěn a střechy v odstínech bílé barvy, v kombinaci s nosnými prvky železobetonového skeletu ve světle šedé barvě. Podlahy jsou uvažovány hnědočervené s bezpečnostním barevným značením. Strojní zařízení a výrobní linky mají být převážně modré, v kombinaci s červenou a žlutou.

Celkový počet zaměstnanců nového výrobního závodu včetně zaměstnanců jiných firem, kteří zde budou pracovat, činí cca 300, přičemž ve třech směnách bude pracovat asi 255 pracovníků převážně v dělnických profesích a 30 pracovníků jiných firem v jedné směně. Na následujících ilustračních záběrech prezentujeme techniku, především stavební stroje pro zemní práce (např. Caterpillar a Volvo) které se podílejí na těžbě základní nevyhovující půdy a jejím odvozu.

Autor: Karel Kurka
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Italské dálnice pomáhá spravovat 21 rypadel Develon

Zveřejněno 23.12. Značka Develon nedávno dokončila významnou dodávku zařízení pro Amplia Infrastructures, dceřinou společnost Autostrade per l’Italia, která se již více než 50 let zabývá výstavbou, údržbou, obnovou a modernizací silniční infrastruktury v Itálii. celý příspěvek

Poslední jízda? Naopak. Pásové rypadlo Liebherr R 901 z roku 1968 se vrátilo na scénu

Zveřejněno 11.12. Na staveništi v regionu Münsterland se nedávno odehrál výjimečný moment: vedle sebe se tam potkala dvě pásová rypadla Liebherr, která dělí více než půl století technického vývoje. Na jedné straně pečlivě zrenovovaný Liebherr R 901 z roku 1968… celý příspěvek

Praktická všestrannost příslušenství MB Crusher

Zveřejněno 5.12. Letní období na mnoha místech světa přineslo nejen dlouhé dny a příznivé počasí, ale také časté odstávky při náročných stavebních projektech. Příslušenství MB Crusher však našlo využití i během těchto horkých letních dnů. Díky své robustní… celý příspěvek