Dnes je 14.10. – svátek slaví Agáta

Výstavba průmyslového závodu LEAR v Kolíně

Zveřejněno: 12. 11. 2003

Pro firmu LEAR byl vyprojektován nový průmyslový závod pro montáž autosedadel v automobilech, montovaných v novém výrobním závodě TPCA v Kolíně. Výrobní komplex je situován do průmyslové zóny v Kolíně – Ovčárech. Ten sestává z následujících objektů: výrobní haly (podlažní plocha 7 820 m2), administrativně-sociálního vestavku (podlažní plocha 1 880 m2), vrátnice (podlažní plocha 25 m2), sprinklerové stanice (podlažní plocha 100 m2) a oplocení v délce 900 m. Na staveništi byl proveden podrobný inženýrskogeologický průzkum firmou Stavební geologie a Geotechnika. Hlíny a vrstvy písčitých a hlinitopísčitých slínovců, které nejsou vhodné pro zakládání, budou v rámci HTÚ odstraněny.

Co se týká výskytu radonu na základě předběžných průzkumů, se úroveň radonu pohybuje podle konkrétního místa v oblasti nízkého až středního rizika – protiradonová opatření se tudíž nenavrhují. Na staveništi jsou zemědělské drenáže, uložené cca 1 m pod stávající úrovní terénu. Architektonické řešení Stavba průmyslového závodu subdodavatele pro TPCA a především výrobní hala je navržena jako monoblok se sociálně - administrativním vestavkem. Mimo tohoto monobloku jde jen o doplňující objekty. Velikost – půdorys a výška bloku je dána optimalizací technologického provozu, pro který je postačující co nejjednodušší půdorysný tvar s jednotnou světlou výškou haly.

Architektonické řešení pracuje především s fasádními plášti. Projektové zpracování počítá s opláštěním lehkou plechovou konstrukcí. Důraz je však kladen na fasády dvoupodlažního administrativního vestavku, orientovaného na vstupní stranu. Fasáda vestavku je řešena jako klasická okenní fasáda s vodorovnými pruhy oken a parapetů. Vstupní část je zdůrazněna dřevěnou konstrukcí vstupní markýzi, s dřevěným obkladem části fasády a dřevěnými okenními žaluziemi. Fasáda haly a příjmu je až na výjimky oken drobných vestavků navržena jako bezokenní.

Betonové sokly všech budov jsou prefabrikované, železobetonové z pohledového betonu. Co se týká barevného řešení výrobní haly, převažuje barva světle šedá RAL 7032 – firemní barva Lear. Stavební interiér haly bude téměř jednobarevný, především plochy stěn a střechy v odstínech bílé barvy, v kombinaci s nosnými prvky železobetonového skeletu ve světle šedé barvě. Podlahy jsou uvažovány hnědočervené s bezpečnostním barevným značením. Strojní zařízení a výrobní linky mají být převážně modré, v kombinaci s červenou a žlutou.

Celkový počet zaměstnanců nového výrobního závodu včetně zaměstnanců jiných firem, kteří zde budou pracovat, činí cca 300, přičemž ve třech směnách bude pracovat asi 255 pracovníků převážně v dělnických profesích a 30 pracovníků jiných firem v jedné směně. Na následujících ilustračních záběrech prezentujeme techniku, především stavební stroje pro zemní práce (např. Caterpillar a Volvo) které se podílejí na těžbě základní nevyhovující půdy a jejím odvozu.

Autor: Karel Kurka
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Projede úzkými dveřmi, na práci se rozšíří. Cat 301 CR nahrazuje nejmenší rypadlo značky

Zveřejněno 13.10. Dostat rypadlo na místo práce může být v úzkém průchodu nebo mezi budovami první překážkou. Nový Cat 301 CR ji řeší podvozkem, který lze zúžit na 730 mm a po příjezdu rozšířit pro lepší stabilitu. Nástupce modelu 300.9D přidává vyšší rypné síly,… celý příspěvek

Liebherr on Tour 2026

Zveřejněno 12.10. Dne 9. října jsme navštívili lom Chomutovice, kde se konala akce Liebherr on Tour 2026. Návštěvníci si mohli vyzkoušet stavební stroje, seznámit se s moderními technologiemi a sledovat komentovanou demo show i soutěž strojníků. Nahlédněte s námi do… celý příspěvek

Jak se staví nemocnice? V San Franciscu se spoléhají na jeřáby WOLFF

Zveřejněno 9.10. Postavit novou nemocnici je náročné samo o sobě. V San Franciscu stavbu navíc komplikuje nedostatek místa a nutnost brát ohled na pacienty i zdravotníky v sousedních budovách. Při výstavbě UCSF Health Helen Diller Hospital proto většinu materiálu… celý příspěvek