Dnes je 5.10. – svátek slaví Eliška

Vysokozdvižný vozík s ojí pro náročné aplikace

Zveřejněno: 10. 8. 2006

Pokud potřebujete ve skladu vyšší výkon při vysokých výškách zdvihu, potom jsou vhodným řešením vysokozdvižné vozíky s ojí Jungheinrich řady EJC 2. Jsou určeny pro náročné aplikace ve skladech a dodávány na trh ve třech třídách nosnosti.


Výborné využití ve skladu při vysokých výškách zdvihu

Nové vysokozdvižné vozíky s ojí EJC 2 z dílny firmy Jungheinrich byly vyvinuty pro náročné aplikace ve skladech a jsou na trh dodávány ve třech třídách nosnosti. Zatímco typ EJC 212 může zvednout náklad až 1 200 kg, je nosnost u typů EJC 214 a EJC 216 1 400 kg, resp. 1 600 kg. Tyto vozíky v sobě spojují vysoký výkon s vysokou zbytkovou nosností při výškách zdvihu do 5 350 mm a dlouhých dobách provozu na jedno nabití. S vysokozdvižnými vozíky s ojí Jungheinrich je navíc možno díky manipulačnímu režimu i při vyklopené oji bezpečně a jednoduše manévrovat. Díky celkové šířce pouze 800 mm jsou elektrické vysokozdvižné vozíky s ojí vhodné i pro aplikace ve velmi stísněných prostorech.

Pro rychlé a efektivní přemísťovaní a nakládání/vykládání břemen je řada EJC vybavena výkonným střídavým motorem pojezdu na 24 V. Optimalizovaný přenos výkonu zajišťuje vysokou rychlost a odpovídající zrychlení v každé situaci. Zapouzdření s krytím IP 54 snižuje citlivost vozíků na povětrnostní vlivy, jako např. vlhkost a prašnost, a zvyšuje spolehlivost komponentů a kabelových svazků.


Citlivý systém zdvihu: jednodušší zakládání těžkých nákladů

Díky upravenému systému zdvihu může obsluha vozíku zvedat náklad zvláště přesně a citlivě. To značně ulehčuje zakládání těžkých nákladů až do hmotnosti 1 600 kg v úzkých regálech. Nejen, že je možno náklady obzvláště rychle zvedat až do výšek 5 350 mm, ale nová řada EJC 2 disponuje zvláštností regulací otáček hydrauliky. Přitom je zvedání nákladů mimořádně tiché a citlivé. Vozíky získávají energii z baterií s kapacitou až 375 A. S integrovaným nabíjecím přístrojem (zvláštní příslušenství) je možno vozíky pohodlně a spolehlivě nabíjet z každé zásuvky 230 V.

Optimalizovaný záběr: žádné prokluzování hnacího kola

Systém Jungheinrich-ProTrac optimalizuje záběr hnacího kola. Přitom zabraňuje odpružení s tlumením v opěrném kole prokluzování hnacího kola na nerovném povrchu. Při zakládání a vykládání nabízí systém ProTrac díky hydraulické aretaci opěrného kola od výšky zdvihu 1 800 mm stabilní oporu na všech 4 kolech. Torzně tuhé zdvihové zařízení s průhledem se vyznačuje vysokou zbytkovou nosností. Proto je možno max. využít volné skladovací kapacity i v regálech nad 5 m. Bočně přesazená oj umožňuje obsluze velmi dobrý výhled na náklad. Vespodu uložená oj a tím zvětšená vzdálenost řidiče od podvozku snižuje riziko úrazu nohou obsluhy.

Větší bezpečnost: žádné nekontrolované pohyby vozíku

I do stoupání a ze svahu jedou vozíky EJC 212/214/216 konstantní rychlostí. Při nájezdu do stoupání jsou elektronika a zvýšená hnací síla ihned aktivní. To zabraňuje zpětnému pohybu a dalším nekontrolovaným pohybům vozíku.

•

Firma Jungheinrich patří ke světovým vedoucím společnostem na trhu v oblastech pozemních manipulačních vozíků, skladové techniky a techniky pro zpracování materiálových toků a stala se i poskytovatelem logistických služeb. Podnik očekává pro rok 2005 s 9 000 zaměstnanci obrat přes 1 600 mil EUR. Akcie firmy Jungheinrich jsou obchodovány na všech německých burzách.


1 Převzato z tiskových podkladů společnosti Jungheinric (ČR) s.r.o.
Autor: Mgr. Helena Hejhálková
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Scania míří i na sjezdovky. Její baterie dostanou elektrické sněžné rolby

Zveřejněno 30.9. Společnosti Scania a Prinoth oznámily dlouhodobé partnerství, jehož cílem je urychlit elektrifikaci sněžných roleb. Partnerství navazuje na dosavadní spolupráci v oblasti výroby a vývoje strojů pro náročný zimní provoz. Ta začala modelem Husky E… celý příspěvek

Liebherr on Tour 2026: Buďte součástí něčeho velkého!

Zveřejněno 29.9. Prach pod nohama. Dunění strojů. Vůně nafty. Zvuk kamene, který se pod jejich silou dává do pohybu. Žádná pódia. Žádné výstavní koberce. Jen lom, technika a lidé, kteří jí fandí. Přesně taková bude letošní Liebherr on Tour 2026. celý příspěvek

Loď, která si vystačí sama: SENNEBOGEN 875 E pracuje přímo na palubě

Zveřejněno 29.9. Na palubě nákladní lodi MV Nor Viking norské společnosti Arriva Shipping z města Ølen pracuje technika, kterou bychom běžně čekali spíš v přístavu. Překládkový manipulátor SENNEBOGEN 875 E je pevnou součástí konstrukce plavidla a stará se o… celý příspěvek