NorWit: Oficiální zastoupení pro stavební stroje Sunward
Dnes je 3.7. – svátek slaví Radomír

Těžební ultra rýpadlo v „plné palbě“ se představí v Mnichově. Posune hranice produktivity?

Zveřejněno: 18. 1. 2019

Bagr s označením PC4000-11 vážící zhruba 400 tun není sice v portfoliu Komatsu největší. Zajímavý je však tím, že nabídne nejnovější dostupné technologie, které se prozatím dostávaly pouze do menších strojů. Chystáte-li se v dubnu na baumu, budete si ho moci na vlastní oči prohlédnout v dieselovém provedení.

Ultra rýpadlo Komatsu PC4000-11 váží 400 tun

Velká ultra rýpadla pro těžební průmysl vyrábí Komatsu ve dvou variantách výložníku – a to jako klasické rýpadlo nebo v provedení s čelní lopatou. Model PC4000-11 není výjimkou. Oproti svému předchůdci však rýpadlo dostalo nový motor splňující nejnovější emisní normu Tier 4 final a mnoho bezpečnostních vylepšení, jako je 45° přístupové schodiště, více zábradlí, záchranné dveře a bezkonkurenční nouzový výstupní žebřík. V Komatsu nezapomněli ani na produktivitu, takže je snazší jak běžná údržba, tak i servis a dlouhodobá péče o stroj.

Motor a výkon

O dostatečný výkon se stará elektronicky řízená pohonná jednotka Komatsu SDA16V160E-3 s výkonem 1 400 kW při 1 800 otáčkách. Jedná se o vodou chlazený naftový 16válcový čtyřtaktní motor s přímým vstřikováním paliva. Další důležitou částí je systém pro snížení emisi oxidů dusíku (NOx), pracující na principu selektivní katalytické redukce (SCR). Spolu s novým nastavením motoru tak rýpadlo splňuje emisní normu Tier 4 Final, což v případě NOx znamená snížení emisí oproti Tier 1 o téměř 95 %. Za zmínku stojí i interval výměny oleje, který může být až 1 000 h, nebo velikost palivové nádrže, která umožňuje až 24hodinový provoz bez tankování.

Samotná operační hmotnost rýpadla se pohybuje v rozsahu 393–409 tun a záleží na šířce pásů, verzi výložníku a typu motoru (kromě Tier 4 Final verze lze stroj osadit i jednodušší Tier 2 verzí). S užšími pásy (1,2 metru) vyvíjí stroj na zem tlak cca 22 N/cm², širší 1,5 metrové tlak sníží na zhruba 17,5 N/cm². Úctyhodná je i samotná lžíce, která pojme 22 m³ (při SAE 2:1), ve variantě „nakladač“ se do čelní lopaty vejde též 22 m³, ale dle SAE 1:1, tedy „s větším kopečkem“. Rýpadlo PC4000-11 nejlépe doplní dumpery v kategorii od 150 do 240 ton (U.S. short ton); 1 krátká tuna je přitom rovna 907 kg.

Obsluha a údržba

Velká a pohodlná kabina je namontována na 18 viskózních podložkách, funkcí podobným silentblokům. V základu je automatická klimatizace i přetlakový systém. Sedadlo operátora je vzduchově odpružené, elektricky vyhřívané a disponuje dvoubodovým bezpečnostním pásem. Samozřejmostí je individuální stavitelnost. Z rýpadla je dobrý výhled.

Díky nejnovějšímu monitorovacímu systému KOMTRAX PLUS 2 jsou veškeré chybové zprávy oznamovány do kabiny akustickými a vizuálními signály. Zároveň pomocí systému vzdálené správy si lze též zobrazit aktuální stav spolu s vývojem v čase přímo z kanceláře, což pomáhá plánování údržby.

Autor: Jiří Hejhálek
Foto: Komatsu

Tématické tagy

 

Nové

Komatsu PC220LCi-12: inteligentní rypadlo, které mění způsob práce

Zveřejněno 3.7. Nové pásové rypadlo Komatsu PC220LCi-12 s integrovaným systémem intelligent Machine Control 3.0 posouvá využití 3D řízení strojů výrazně dál než předchozí generace. Vedle ochrany proti překopu přináší automatické vedení po trase, práci svahovky… celý příspěvek

Elektrické dampry Volvo míří do norského tunelu. Pomáhají stavět vodní elektrárnu

Zveřejněno 2.7. Elektrifikace stavební techniky už dávno není jen záležitostí malých nakladačů nebo městských strojů. V Norsku se teď do reálného provozu dostává i těžká technika, která běžně vozí desítky tun materiálu v náročných podmínkách. Společnost LNS… celý příspěvek

Drticí a třídicí lžíce MB Crusher jakoby popíraly fyziku. Fungují fantasticky

Zveřejněno 1.7. Kdo jiný by mohl posoudit praktický dopad využívání třídicích a drticích lžic na rýpadlech než Ondřej Svoboda, svého času jednatel jedné z největších firem na recyklaci stavebních odpadů u nás. Jeho „rukama“ prošlo více než milion tun materiálu… celý příspěvek