Nabízíme kvalitní gumové pásy pro minibagry, bagry, dumpery i další pásovou techniku.
Dnes je 21.8. – svátek slaví Johana

Střípky z MSV v Brně

Zveřejněno: 9. 10. 2003

Jubilejní ročník MSV potvrdil svou pověst největší strojírenské a průmyslové přehlídky v zemích střední a východní Evropy. Mezi 100 000 návštěvníky bylo téměř 80 % odborníků. Dominantním tématem letošní strojírenské přehlídky se totiž stala prezentace českých výrobců a průmyslových firem před vstupem ČR mezi země EU.



Letošní mezinárodní strojírenský veletrh, již 45. ročník, se uskutečnil na brněnském výstavišti od 15. do 19. září. Současně s tímto renomovaným veletrhem probíhal i druhý ročník mezinárodního veletrhu Transport a Logistika. Obou veletrhů se zúčastnilo cca 2300 vystavovatelů ze 36 zemí na ploše, jejíž rozloha činila téměř 70 tisíc m2. Brněnské výstaviště se i nadále inovuje, důkazem toho je i výstavba nového pavilonu F (který nahradil starý pavilon), slavnostně otevřeného právě v den zahájení MSV.
Tento pavilon hostil poprvé na strojírenském veletrhu firmy, které tu v předchozích ročnících vystavovaly výrobky z oborů energetika, plasty, chemie a materiály pro strojírenství. Výstavba nové haly byla zahájena v polovině února. Nový pavilon poskytuje vystavovatelům celkem 5107 m2 výstavní plochy, ale také kanceláře ve dvou nadzemních podlažích a technické zázemí v suterénu. Architektura nového pavilonu F představuje soudobé, výtvarně zdařilé pojetí výstavního objektu.
Hlavním letošním tématem MSV byl obor Energetika a silnoproudá elektrotechnika. Mezi dalšími se prezentovaly zejména obory Elektronika, automatizace a měřicí technika, Plasty, gumárenství a chemie, Obrábění, tváření a povrchové úpravy. Kromě řady doprovodných programů se uskutečnila soutěž o Zlaté medaile MSV 2003. V soutěži o nejlepší exponáty bylo uděleno dvanáct Zlatých medailí MSV a veletrhu Transport a Logistika.

Kromě toho došlo k předání dalších cen, např. generálního ředitele Veletrhů Brno, Českomoravské elektrotechnické asociace a mediálních partnerů obou veletrhů. Stavební techniku nebylo na letošních ročnících obou veletrhů prakticky vidět, s výjimkou manipulační techniky, vozíků a pracovních plošin, kompresorů, generátorů atp., které byly prezentovány především na volné ploše A a Z. Nutno uvést, že novinek tu bylo představeno velmi málo.
Jednou z nich byla např. pracovní plošina TZ 20A firmy Eurostroj Schlager, s maximálním zatížením plošiny do 1000 kg při bočním dosahu 7,5 m. Při zatížení do hmotnosti 150 kg je max. boční dosah 11 m. Jako novinku uvedla společnost Terramet z oblasti manipulační a vysokozdvižné techniky vozík Wave, vyráběný mnichovskou firmou Crown Gabelstapler, který je velmi vhodný a ekonomický pro řešení dopravy a manipulace v moderních logistických systémech.

Vozík umožňuje obsluze dosažitelnost do výše 3800 až 4100 mm nad úrovní podlahy při nosnosti v rozsahu od 90 do 135 kg. Naše stručné ohlédnutí za letošními oběma ročníky veletrhů - MSV a Logistika a Transport doplňujeme několika ilustračními záběry.
Autor: Karel Kurka
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Mercedes oslaví výročí 130 let nákladních aut. Na IAA představí limitovaný Actros

Zveřejněno 20.8. Od prvního nákladního auta Gottlieba Daimlera až po dnešní elektrické tahače uběhlo 130 let. Mercedes-Benz Trucks chce kulaté výročí oslavit přesně tam, kde se dnes potkává historie nákladní dopravy s její budoucností – na veletrhu IAA… celý příspěvek

Develon přiveze na steinexpo těžkou techniku i chytré bezpečnostní systémy

Zveřejněno 19.8. Na veletrhu steinexpo 2026 nebude Develon rozhodně šetřit železem. Do německého Nieder-Ofleidenu přiveze sedm velkých strojů, mezi nimi nová pásová rypadla řady 9, elektrické kolové rypadlo nebo těžké nakladače. Velkou roli ale tentokrát nehraje jen… celý příspěvek

Develon DL420-7 šetří palivo a přidává výkon. Ve španělské štěrkovně už mají druhý

Zveřejněno 18.8. Ve španělské štěrkovně Mendavia přibyl další kolový nakladač Develon. Firma Hormicasa Canteras po dobré zkušenosti se starším modelem DL420-5 sáhla po novější generaci DL420-7. Hlavní důvod? Větší výkon při každodenním provozu a hlavně nižší… celý příspěvek