Dnes je 4.10. – svátek slaví František

Stavební a úklidové stroje od společnosti N.O.P.O.Z.M. s.r.o. Slatiňany

Zveřejněno: 22. 8. 2006

Sortiment stavebních a úklidových strojů, které společnost N.O.P.O.Z.M. s.r.o. Slatiňany vyrábí, je určen ke stavbě a údržbě silnic, lesní dopravní sítě a zimní údržbě komunikací.

Stroje HERKULES PLUS a HERKULES SUPER se mohou agregovat za traktorem, nebo i jiným energetickým prostředkem, který je vybaven tříbodovým hydraulickým závěsem. Rámy těchto strojů se vyznačují robusní konstrukcí, která umožňuje těmto strojům pracovat v náročných podmínkách.


Veškeré pracovní funkce jsou ovládány z kabiny traktoru. Se stroji je možné provádět seřezávání krajnic, rovnání zdevastovaných polních a lesních cest. Rovněž mohou být také využity k jejich celkové výstavbě. Pro dokončovací práce po těchto strojích je vhodné použít vibrační utužovací zařízení, které zajistí zhutnění a urovnání povrchu cesty. HERKULES PLUS je možné použít při otočení radlice o 180° k zahrnování výkopů a urovnávání skládek komunálního odpadu.


Úklidová technika je především určena k úklidu sněhu a posypu komunikací. Mezi tyto stroje patří zadní nesená sněhová radlice, čelní nesená sněhová radlice a nesený sypač. Oba typy sněhových radlic je možné vybavit ocelovým nebo gumovým břitem. Gumový břit je především vhodný pro úklid sněhu z ploch, které jsou opatřeny zámkovou dlažbou. Čelní radlici je možné natáčet dle potřeby mechanicky, nebo hydraulicky z kabiny traktoru. Součástí dodávky čelní radlice může být na přání zákazníka čelní hydraulický závěs. Pracovní záběr zadní radlice je 2,5 m, čelní radlice je dodávána se záběrem 2,5 m nebo 3 m. Pro zimní údržbu komunikací společnost vyrábí nesený sypač. Ideálním řešením je umístění čelní sněhové radlice na čelní a sypače na zadní tříbodový závěs traktoru. Při jedné jízdě tak dojde k úklidu sněhu a posypání komunikace. Rovněž je sypačem zatížena zadní náprava traktoru.








Autor: Ing. Josef Novák
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Scania míří i na sjezdovky. Její baterie dostanou elektrické sněžné rolby

Zveřejněno 30.9. Společnosti Scania a Prinoth oznámily dlouhodobé partnerství, jehož cílem je urychlit elektrifikaci sněžných roleb. Partnerství navazuje na dosavadní spolupráci v oblasti výroby a vývoje strojů pro náročný zimní provoz. Ta začala modelem Husky E… celý příspěvek

Liebherr on Tour 2026: Buďte součástí něčeho velkého!

Zveřejněno 29.9. Prach pod nohama. Dunění strojů. Vůně nafty. Zvuk kamene, který se pod jejich silou dává do pohybu. Žádná pódia. Žádné výstavní koberce. Jen lom, technika a lidé, kteří jí fandí. Přesně taková bude letošní Liebherr on Tour 2026. celý příspěvek

Loď, která si vystačí sama: SENNEBOGEN 875 E pracuje přímo na palubě

Zveřejněno 29.9. Na palubě nákladní lodi MV Nor Viking norské společnosti Arriva Shipping z města Ølen pracuje technika, kterou bychom běžně čekali spíš v přístavu. Překládkový manipulátor SENNEBOGEN 875 E je pevnou součástí konstrukce plavidla a stará se o… celý příspěvek