Dnes je 18.10. – svátek slaví Lukáš

Renault Trucks T a T High 2020 pohodlnější a úspornější

Zveřejněno: 11. 3. 2020

Renault Trucks uvádí na trh svoji řadu dálkových vozidel v modelové verzi pro rok 2020. T a T High jsou úspornější z hlediska spotřeby paliva a stále zajišťují svým řidičům maximální pohodlí.

Dálkové vozidlo Renault v modelové verzi pro rok 2020

Více pohodlí při jízdě a životě na palubě vozidla

Interiér kabiny Renault Trucks T se pyšní novou špičkovou povrchovou úpravou: textilním sedadlem, dvěma loketními opěrkami řidiče a koženým volantem. Pro ještě větší pohodlí při řízení je nyní ve standardní výbavě sloupek řízení nastavitelný ve třech osách. Vozidla řady T jsou vybavena karbonovou přístrojovou deskou, klikami a prahy dveří z hliníku. Renault Trucks T a T High 2020 nabízejí také nové velkokapacitní úložné prostory (221 litrů).

Na přání zákazníka je stále možné upravit exteriér vozidel Renault Trucks T a T High 2020 a zvolit barvu masky chladiče nebo zpětných zrcátek (zářivě černá a jasně oranžová).

Modely T a T High je možné volitelně vybavit systémem Roadpad+. Opravdový palubní asistent Roadpad+ umožňuje řidič poslouchat hudbu, procházet svůj telefon a přitom mít volné ruce nebo bezpečné manévrovat s vozidlem díky bočním a zadním kamerám.

S Roadpad+ se řidič může spolehnout při plánování svých cest na speciální navigaci pro nákladní vozidla.

Nižší spotřeba pohonných hmot a méně CO2

Vozidla dálkové řady Renault Trucks mohou být vybavena motory DTI 11 nebo DTI 13 Euro 6 step D. Úsporné na spotřebu a šetrnější k životnímu prostředí, tyto modely dosahují o 3 % nižší spotřebu paliva a emisí CO2 v porovnání s předchozí generací. V modelové verzi pro rok 2020 nabízí Renault Trucks T a T High novou hnací nápravu a lehčí kotoučové brzdy, což dále přispívá k nižší spotřebě paliva. Na přání zákazníka je dále možné aktivovat nová nastavení různých parametrů vozidla, která umožňují další 3% úspory paliva.

Motory Renault Trucks T a T High jsou kompatibilní se syntetickým palivem XTL a s bionaftou.

Autor: Tereza Porubová
Foto: Renault Trucks
 

Nové

Kolové dumpery NC Engineering míchají kartami na trhu

Zveřejněno 18.10. Kolové staveništní dumpery severoirského výrobce NC Engineering mají od loňského roku oficiální zastoupení také v České republice. Jejich prodej, servis i dodávky náhradních dílů zajišťuje společnost NorWit, která tímto sortimentem rozšířila svou… celý příspěvek

Sedm elektrických damprů Volvo bude pomáhat s ražbou tunelů pro Hemsil 3

Zveřejněno 17.10. Norská stavební společnost LNS převzala první čtyři bateriové kloubové dampry Volvo A30 Electric pro výstavbu hydroelektrárny Hemsil 3. Celkem má na projektu pracovat sedm strojů, které se zapojí především do tunelových prací. Právě provoz pod zemí… celý příspěvek

Konec zdlouhavého hledání čepů a pouzder. Stačí znát značku, model a pozici na stroji

Zveřejněno 16.10. Čepy a pouzdra patří mezi nejvíce namáhané součásti pracovního zařízení bagrů a dalších stavebních strojů. Jejich opotřebení je přirozenou součástí provozu, výběr správného náhradního dílu však bývá často složitější než samotná oprava. Společnost… celý příspěvek