e-shop RENOMAG
Dnes je 15.1. – svátek slaví Alice

Renault Trucks T a T High 2020 pohodlnější a úspornější

Zveřejněno: 11. 3. 2020

Renault Trucks uvádí na trh svoji řadu dálkových vozidel v modelové verzi pro rok 2020. T a T High jsou úspornější z hlediska spotřeby paliva a stále zajišťují svým řidičům maximální pohodlí.

Dálkové vozidlo Renault v modelové verzi pro rok 2020

Více pohodlí při jízdě a životě na palubě vozidla

Interiér kabiny Renault Trucks T se pyšní novou špičkovou povrchovou úpravou: textilním sedadlem, dvěma loketními opěrkami řidiče a koženým volantem. Pro ještě větší pohodlí při řízení je nyní ve standardní výbavě sloupek řízení nastavitelný ve třech osách. Vozidla řady T jsou vybavena karbonovou přístrojovou deskou, klikami a prahy dveří z hliníku. Renault Trucks T a T High 2020 nabízejí také nové velkokapacitní úložné prostory (221 litrů).

Na přání zákazníka je stále možné upravit exteriér vozidel Renault Trucks T a T High 2020 a zvolit barvu masky chladiče nebo zpětných zrcátek (zářivě černá a jasně oranžová).

Modely T a T High je možné volitelně vybavit systémem Roadpad+. Opravdový palubní asistent Roadpad+ umožňuje řidič poslouchat hudbu, procházet svůj telefon a přitom mít volné ruce nebo bezpečné manévrovat s vozidlem díky bočním a zadním kamerám.

S Roadpad+ se řidič může spolehnout při plánování svých cest na speciální navigaci pro nákladní vozidla.

Nižší spotřeba pohonných hmot a méně CO2

Vozidla dálkové řady Renault Trucks mohou být vybavena motory DTI 11 nebo DTI 13 Euro 6 step D. Úsporné na spotřebu a šetrnější k životnímu prostředí, tyto modely dosahují o 3 % nižší spotřebu paliva a emisí CO2 v porovnání s předchozí generací. V modelové verzi pro rok 2020 nabízí Renault Trucks T a T High novou hnací nápravu a lehčí kotoučové brzdy, což dále přispívá k nižší spotřebě paliva. Na přání zákazníka je dále možné aktivovat nová nastavení různých parametrů vozidla, která umožňují další 3% úspory paliva.

Motory Renault Trucks T a T High jsou kompatibilní se syntetickým palivem XTL a s bionaftou.

Autor: Tereza Porubová
Foto: Renault Trucks
 

Nové

Proč stavební firmy sahají po hutnicí technice GIANT stále častěji

Zveřejněno 14.1. Hutnění je jeden z klíčových procesů každé stavby. Pokud zhutnění neproběhne správně, technologická chyba se ozve dříve či později – poklesem konstrukce, deformací povrchu nebo nutností nákladných oprav. Moderní stavebnictví proto stále častěji… celý příspěvek

Nečekal na ideální stroj. Vyrobil si ho sám

Zveřejněno 13.1. Rostoucí tlak na recyklaci, postupný konec skládkování a neustálá snaha šetřit čas i náklady. Stavebnictví se mění rychleji, než si mnozí připouštějí. Právě v tomto prostředí vznikají firmy, které se nerodí jako promyšlený podnikatelský… celý příspěvek

Scania otevírá v Číně globální průmyslový hub

Zveřejněno 12.1. Společnost Scania činí zásadní krok ve své 134 let dlouhé historii a otevírá svůj třetí globální průmyslový hub, tentokrát v Číně. Tato investice nejen posílí globální význam společnosti, ale přivádí ji též přímo do centra největšího světového trhu… celý příspěvek