e-shop RENOMAG
Dnes je 21.7. – svátek slaví Vítězslav

Předváděcí akce společnosti JUNGHEINRICH

Zveřejněno: 5. 6. 2003

V druhé polovině června uspořádala společnost JUNGHEINRICH ČR, k.s. pro své zákazníky v Praze 9 - Kbelích předváděcí akci svých nejnovějších produktů – vysokozdvižných i nízkozdvižných vozíků s různými druhy pohonů. Mezi nejvýkonnější a nejefektivnější vozíky patří ty s označením AC, což znamená vozíky s pohony na střídavý proud. Jedním z takových předváděných vysokozdvižných vozíků byl model EFG-DF ac 15. U tohoto vozíku se také zastavíme.



EFG-DF ac 15 je vozík a nadprůměrnými jízdními a zdvihacími vlastnostmi, výborným zrychlením a stoupavostí. Vozík je vybaven ovládací pákou ventilu SOLO-PILOT pro integrované ovládání zdvihu a pokládání břemene a změny směru jízdy. Třífázový střídavý proud umožňuje vysokou účinnost přeměny elektrické energie v potřebnou energii pojezdovou a zdvihací.
V kabině je instalován indikační a nastavovací přístroj LISA s digitálním počítačem provozních hodin a indikátorem vybití baterie. Vozík je osazen dvěma 4 kW motory pro jízdu a 10 kW motorem pro zdvih. Baterie je 48 V pro 440 Ah. Ovládání jízdy, zdvihu a řízení se děje za pomoci mikroprocesorem řízeného systému frekvenčního měniče.
Tranzistory s technologií MOSFET zajiš.ují vysoký stupeň účinnosti, přenos dat se uskutečňuje díky systému CANBus pro komunikace mezi jednotlivými elektrickými konstrukčními skupinami. Hydraulický řídicí systém umožňuje řidiči jemné a citlivé zdvihání i pokládání břemene.

Uvádím několik dalších základních parametrů tohoto vozíku:
Nosnost (kg) – 1500
Zdvih ZT (mm) – 3300
Rychlost jízdy s nákladem/bez
nákladu (km/h) – 16/16
Rychlost zdvihání s nákladem/
bez nákladu (m/s) – 0,46/0,60
Max. tažná síla s nákladem/bez
nákladu (N) – 12700/12700
Max. stoupavost s nákladem/
bez nákladu (%) – 27/35
Vlastní hmotnost (kg) – 2990
Poloměr otáčení (mm) – 1440
Rozvor kol (mm) – 1249
Autor: Karel Kurka
Foto: Karel Kurka
 

Nové

Pod Vídní se rozšiřuje metro. Práce probíhají 35 metrů pod zemí

Zveřejněno 21.7. Vídeň rozšiřuje svou síť metra o jeden z největších dopravních projektů posledních let. Prodloužení linky U2 a výstavba nové automatické linky U5 přinášejí nové stanice, tunely i složité podzemní křižovatky přímo pod hustě zastavěným centrem města.… celý příspěvek

GIANT G2700 X-TRA HD+: Malý nakladač, který zvládne práci za několik strojů

Zveřejněno 20.7. V segmentu kompaktních kolových nakladačů dnes panuje obrovská konkurence. Výrobci se předhánějí v nosnosti, výkonu hydrauliky i univerzálnosti použití. Jen málokterému stroji se ale daří skloubit kompaktní rozměry s parametry, které ještě před… celý příspěvek

Bobcat E17z pomáhá na stavbách v Alicante. Vejde se i tam, kde větší stroje nemají šanci

Zveřejněno 17.7. Ve stísněných ulicích a mezi rozestavěnými domy se velký stroj často jednoduše neotočí. Co tedy zvolit, když je na stavbě málo místa, ale práce nepočká? Španělská stavební společnost sáhla po minirypadle Bobcat E17z. celý příspěvek