Dnes je 30.9. – svátek slaví Jeroným

Méně elektroniky, jednodušší řešení. Takový je nový kolový nakladač Cat 950 CG

Zveřejněno: 20. 1. 2020

Stroj s provozní hmotností 18,8 tuny míří na široké spektrum zákazníků, které požadují nekompromisní výkon a obejdou se bez nejnovějších elektronických asistentů nebo některých prvků výbavy. Navzdory použitým jednodušším řešením a absenci některých asistenčních a elektronických prvků si nakladač zachovává atributy, příznačné pro standardní modely.

Z dalších výhod, které si tento cenově dostupnější model oproti svým vybavenějším „sourozencům“ zachovává, je dobré rozmístění důležitých servisních bodů, důmyslně umístěných pod schůdkami ke kabině.

Cat 950 GC je poháněn osvědčeným motorem Cat C7.1 ACERT s přímým vstřikováním, který disponuje výkonem 180 kW. To mu dává dostatečnou výkonovou rezervu i pro náročnější úkoly. Úspory v provozu jsou dosahovány také díky optimalizovanému hydraulickému systému s proměnlivou regulací tlaku (tzv. Load-Sensing). Kabina je zařízena účelně a jednoduše, vévodí ji klasický přístrojový štít s pěti analogovými ukazateli, strojník má ve standardu mechanicky odpruženou sedačku (vzduchem odpružená je nabízena ve volitelné výbavě). Stěrače se širokým záběrem spolu s velkými skly zajišťují dobrý výhled z kabiny i při zhoršeném počasí. O dobrou pohodu v letních měsících se stará klimatizace s deseti výdechy.

K nakladači Cat 950 GC je k dispozici celá řada pracovních nástrojů, jejichž výměna je díky volitelnému rychloupínacímu zařízení dílem okamžiku. Tím je zajištěna vysoká univerzálnost stroje.

Technické parametry:

  • výkon motoru: 180 kW,
  • statické klopné zatížení: 11 000 kg,
  • objem lopaty: 2,90 - 4,40 m³,
  • provozní hmotnost: 18,8 t.
Foto: Zeppelin CZ

Tématické tagy

 

Nové

Scania míří i na sjezdovky. Její baterie dostanou elektrické sněžné rolby

Zveřejněno 30.9. Společnosti Scania a Prinoth oznámily dlouhodobé partnerství, jehož cílem je urychlit elektrifikaci sněžných roleb. Partnerství navazuje na dosavadní spolupráci v oblasti výroby a vývoje strojů pro náročný zimní provoz. Ta začala modelem Husky E… celý příspěvek

Liebherr on Tour 2026: Buďte součástí něčeho velkého!

Zveřejněno 29.9. Prach pod nohama. Dunění strojů. Vůně nafty. Zvuk kamene, který se pod jejich silou dává do pohybu. Žádná pódia. Žádné výstavní koberce. Jen lom, technika a lidé, kteří jí fandí. Přesně taková bude letošní Liebherr on Tour 2026. celý příspěvek

Loď, která si vystačí sama: SENNEBOGEN 875 E pracuje přímo na palubě

Zveřejněno 29.9. Na palubě nákladní lodi MV Nor Viking norské společnosti Arriva Shipping z města Ølen pracuje technika, kterou bychom běžně čekali spíš v přístavu. Překládkový manipulátor SENNEBOGEN 875 E je pevnou součástí konstrukce plavidla a stará se o… celý příspěvek