Dnes je 29.9. – svátek slaví Michal

Expanze opravárenského závodu použité techniky Jungheinrich

Zveřejněno: 5. 5. 2008

Společnost Jungheinrich AG provozuje od roku 2006 v Klipphausenu poblíž Drážďan ústřední opravárenský závod pro použité vysokozdvižné vozíky. Počet repasovaných strojů ve středisku použité techniky v Drážďanech se od zahájení výroby výrazně zvýšil a vyžádal si ztrojnásobení počtu zaměstnanců. K 1. lednu 2008 byla uvedena do provozu druhá etapa výstavby.

Jungheinrich provádí v Klipphausenu repasy vlastních vysokozdvižných vozíků pro evropský trh. Důvodem pro zřízení vlastního opravárenského závodu byl rostoucí počet navracených výrobků – tedy manipulačních vozíků, které jsou po skončení smluv o financování vzaty společností Jungheinrich zpět. Dnes je totiž zhruba každý třetí vozík pronajímán nebo poskytnut na leasing. „Navíc jsme se chtěli vyhnout zadávání smluv o repasování cizím firmám a snížit zatížení vlastních dílen v našich odbytových organizacích”, sděluje Ronald Ohlrogge, který u společnosti Jungheinrich řídí úsek pronájmu, použité techniky a servisních a opravárenských dílen.

Středisko použité techniky Gebrauchtgeräte-Zentrum Dresden GmbH & Co. KG bylo založeno 1. června 2006. Do konce roku 2006 dokázalo 25 zaměstnanců v jednosměnném provozu repasovat celkem 600 strojů. V roce 2007 vzrostl počet zaměstnanců na 75 a v částečně dvousměnném provozu bylo repasováno přibližně 2 800 strojů.

1. ledna 2008 byla uvedena do provozu druhá etapa výstavby. Došlo k rozšíření výrobní a skladovací plochy z 5 000 na 11 500 metrů čtverečních. „Pro tento rok počítáme se zhruba 4 500 stroji”, tolik Ohlrogge.

Jak se repasování vysokozdvižných vozíků provádí

Repasování se provádí na principu flexibilní linkové výroby, vozíky s elektrickým a spalovacím motorem se zpracovávají zvlášť. Dovezené vozíky projdou vstupní kontrolou. Poté jsou rozloženy na jednotlivé konstrukční skupiny, které se opraví, díly relevantní pro bezpečnost se vymění. Vozidlo je pak znovu sestaveno s použitím originálních náhradních dílů Jungheinrich. Následuje lakování vozíku v kvalitě pro automobily. „Dokonce i odborník”, pokračuje Ohlrogge, „jen těžko pozná rozdíl mezi novým vysokozdvižným vozíkem a takovým, který byl repasován v našem závodě.”

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. Na trhu v ČR je firma Jungheinrich již devátým rokem jedničkou na trhu.

Foto: Archiv firmy
 

Nové

Liebherr on Tour 2026: Buďte součástí něčeho velkého!

Zveřejněno 29.9. Prach pod nohama. Dunění strojů. Vůně nafty. Zvuk kamene, který se pod jejich silou dává do pohybu. Žádná pódia. Žádné výstavní koberce. Jen lom, technika a lidé, kteří jí fandí. Přesně taková bude letošní Liebherr on Tour 2026. celý příspěvek

Loď, která si vystačí sama: SENNEBOGEN 875 E pracuje přímo na palubě

Zveřejněno 29.9. Na palubě nákladní lodi MV Nor Viking norské společnosti Arriva Shipping z města Ølen pracuje technika, kterou bychom běžně čekali spíš v přístavu. Překládkový manipulátor SENNEBOGEN 875 E je pevnou součástí konstrukce plavidla a stará se o… celý příspěvek

Terénní vozíky Magni TH zvládnou sklad, dvůr i horší terén

Zveřejněno 25.9. Ve skladu hladký beton, venku štěrk, bláto nebo nerovný manipulační dvůr. Právě střídání podobných podmínek bývá pro běžnou manipulační techniku problém. Magni proto u své řady terénních vysokozdvižných vozíků TH sází hlavně na univerzálnost – jeden… celý příspěvek