e-shop RENOMAG
Dnes je 18.2. – svátek slaví Gizela

Expanze opravárenského závodu použité techniky Jungheinrich

Zveřejněno: 5. 5. 2008

Společnost Jungheinrich AG provozuje od roku 2006 v Klipphausenu poblíž Drážďan ústřední opravárenský závod pro použité vysokozdvižné vozíky. Počet repasovaných strojů ve středisku použité techniky v Drážďanech se od zahájení výroby výrazně zvýšil a vyžádal si ztrojnásobení počtu zaměstnanců. K 1. lednu 2008 byla uvedena do provozu druhá etapa výstavby.

Jungheinrich provádí v Klipphausenu repasy vlastních vysokozdvižných vozíků pro evropský trh. Důvodem pro zřízení vlastního opravárenského závodu byl rostoucí počet navracených výrobků – tedy manipulačních vozíků, které jsou po skončení smluv o financování vzaty společností Jungheinrich zpět. Dnes je totiž zhruba každý třetí vozík pronajímán nebo poskytnut na leasing. „Navíc jsme se chtěli vyhnout zadávání smluv o repasování cizím firmám a snížit zatížení vlastních dílen v našich odbytových organizacích”, sděluje Ronald Ohlrogge, který u společnosti Jungheinrich řídí úsek pronájmu, použité techniky a servisních a opravárenských dílen.

Středisko použité techniky Gebrauchtgeräte-Zentrum Dresden GmbH & Co. KG bylo založeno 1. června 2006. Do konce roku 2006 dokázalo 25 zaměstnanců v jednosměnném provozu repasovat celkem 600 strojů. V roce 2007 vzrostl počet zaměstnanců na 75 a v částečně dvousměnném provozu bylo repasováno přibližně 2 800 strojů.

1. ledna 2008 byla uvedena do provozu druhá etapa výstavby. Došlo k rozšíření výrobní a skladovací plochy z 5 000 na 11 500 metrů čtverečních. „Pro tento rok počítáme se zhruba 4 500 stroji”, tolik Ohlrogge.

Jak se repasování vysokozdvižných vozíků provádí

Repasování se provádí na principu flexibilní linkové výroby, vozíky s elektrickým a spalovacím motorem se zpracovávají zvlášť. Dovezené vozíky projdou vstupní kontrolou. Poté jsou rozloženy na jednotlivé konstrukční skupiny, které se opraví, díly relevantní pro bezpečnost se vymění. Vozidlo je pak znovu sestaveno s použitím originálních náhradních dílů Jungheinrich. Následuje lakování vozíku v kvalitě pro automobily. „Dokonce i odborník”, pokračuje Ohlrogge, „jen těžko pozná rozdíl mezi novým vysokozdvižným vozíkem a takovým, který byl repasován v našem závodě.”

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. Na trhu v ČR je firma Jungheinrich již devátým rokem jedničkou na trhu.

Foto: Archiv firmy
 

Nové

DEVELON uvádí na trh nové elektrické minirypadlo DX23E-7

Zveřejněno 16.2. DEVELON uvádí na trh nové elektrické minirypadlo DX23E-7 s uzavřenou kabinou, které je nejnovějším přírůstkem do rychle se rozšiřující řady elektrických rypadel této značky. Model DX23E-7 nabízí standardně největší kapacitu baterie ve své třídě,… celý příspěvek

Malé pásové dampry Yanmar v nabídce Asbudu a „kolovky“ z Apeninského poloostrova

Zveřejněno 13.2. V rámci přípravy reportáže o největším dampru Yanmar, za kterou jsme se vypravili do Půjčovny nářadí Vlk ze Zlína, nám zbylo ještě dostatek času na návštěvu autorizovaného prodejce této značky. V sídle společnosti ASbud v Rožnově pod Radhoštěm nám… celý příspěvek

S1 Vision: jednonápravový koncept pro přepravy materiálu

Zveřejněno 11.2. Inovativní řešení S1 Vision kompletně přehodnocuje konstrukci damprů, přičemž inženýři se zaměřili na to, aby vozidlo obsahovalo pouze komponenty potřebné pro přesun materiálu. Prototyp byl k vidění v InnovationLabu na letošním veletrhu Bauma v… celý příspěvek