NorWit: Oficiální zastoupení pro stavební stroje Sunward
Dnes je 13.7. – svátek slaví Markéta

Expanze opravárenského závodu použité techniky Jungheinrich

Zveřejněno: 5. 5. 2008

Společnost Jungheinrich AG provozuje od roku 2006 v Klipphausenu poblíž Drážďan ústřední opravárenský závod pro použité vysokozdvižné vozíky. Počet repasovaných strojů ve středisku použité techniky v Drážďanech se od zahájení výroby výrazně zvýšil a vyžádal si ztrojnásobení počtu zaměstnanců. K 1. lednu 2008 byla uvedena do provozu druhá etapa výstavby.

Jungheinrich provádí v Klipphausenu repasy vlastních vysokozdvižných vozíků pro evropský trh. Důvodem pro zřízení vlastního opravárenského závodu byl rostoucí počet navracených výrobků – tedy manipulačních vozíků, které jsou po skončení smluv o financování vzaty společností Jungheinrich zpět. Dnes je totiž zhruba každý třetí vozík pronajímán nebo poskytnut na leasing. „Navíc jsme se chtěli vyhnout zadávání smluv o repasování cizím firmám a snížit zatížení vlastních dílen v našich odbytových organizacích”, sděluje Ronald Ohlrogge, který u společnosti Jungheinrich řídí úsek pronájmu, použité techniky a servisních a opravárenských dílen.

Středisko použité techniky Gebrauchtgeräte-Zentrum Dresden GmbH & Co. KG bylo založeno 1. června 2006. Do konce roku 2006 dokázalo 25 zaměstnanců v jednosměnném provozu repasovat celkem 600 strojů. V roce 2007 vzrostl počet zaměstnanců na 75 a v částečně dvousměnném provozu bylo repasováno přibližně 2 800 strojů.

1. ledna 2008 byla uvedena do provozu druhá etapa výstavby. Došlo k rozšíření výrobní a skladovací plochy z 5 000 na 11 500 metrů čtverečních. „Pro tento rok počítáme se zhruba 4 500 stroji”, tolik Ohlrogge.

Jak se repasování vysokozdvižných vozíků provádí

Repasování se provádí na principu flexibilní linkové výroby, vozíky s elektrickým a spalovacím motorem se zpracovávají zvlášť. Dovezené vozíky projdou vstupní kontrolou. Poté jsou rozloženy na jednotlivé konstrukční skupiny, které se opraví, díly relevantní pro bezpečnost se vymění. Vozidlo je pak znovu sestaveno s použitím originálních náhradních dílů Jungheinrich. Následuje lakování vozíku v kvalitě pro automobily. „Dokonce i odborník”, pokračuje Ohlrogge, „jen těžko pozná rozdíl mezi novým vysokozdvižným vozíkem a takovým, který byl repasován v našem závodě.”

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. Na trhu v ČR je firma Jungheinrich již devátým rokem jedničkou na trhu.

Foto: Archiv firmy
 

Nové

Dozer jako zdroj přesných geodetických dat. Komatsu mění pohled na zemní práce

Zveřejněno 10.7. Moderní stavební stroje dnes už neslouží pouze k přesunu zeminy. Díky digitalizaci a inteligentním systémům se stále častěji stávají součástí komplexního řízení stavby. Komatsu nyní ukazuje, že dozer může zároveň fungovat i jako přesný geodetický… celý příspěvek

Develon předal první chytré pásové rypadlo DX360LC-9. Zamířilo k nizozemské firmě

Zveřejněno 9.7. Nizozemská společnost Kok Lexmond převzala první pásové rypadlo Develon DX360LC-9 z nové řady Series 9. Dodávka je součástí větší objednávky – v následujících měsících mají k firmě zamířit ještě další dva stejné stroje. Novinka má posílit zejména… celý příspěvek

Magni přidává k osmitunovému otočnému manipulátoru naklápěcí kabinu

Zveřejněno 8.7. Magni TH představilo nový otočný teleskopický manipulátor RTH 8.46 TC. Nejde o úplně nový stroj, ale o rozšíření známého modelu RTH 8.46 o jednu podstatnou věc: naklápěcí kabinu. Ta dává smysl hlavně ve chvíli, kdy obsluha pracuje vysoko nad sebou a… celý příspěvek