Dnes je 27.9. – svátek slaví Jonáš

Demolice u Temelína

Zveřejněno: 28. 11. 2007

V polovině října se v Chlumci u Hluboké nad Vltavou konala předváděcí akce pořádaná společností Atlas Copco s.r.o. Návštěvníci si mohli prohlédnout široký sortiment výrobků této firmy jako například demoliční nůžky, bourací kladiva, drtiče, kompresory a další příslušenství určené převážně k demolicím. Základní informace k předváděným nástrojům spolu s fotografiemi z akce přináší tento článek.

Velký respekt a zájem vzbudily drtiče, nazývané též pulverizátory. Používají se pro druhotné demolice betonových částí a panelů a třídění armovacího železa od betonu, většinou jako mobilní recyklační zařízení přímo na stavbě nebo na skládce. Kromě toho existuje možnost vybavit drtiče nekonečnou hydraulickou otočí, takže je lze použít bez problému také při primárních demolicích.


Ukázka montáže Pulverizátoru na stavební stroj

Pulverizátory řady BP

Drtiče (neboli pulverizátory) BP jsou konstruovány pro extrémně obtížné, dlouhotrvající používání a vysoký výkon. Obě čelisti jsou optimalizované tak, aby dlouhodobě odolaly obrovským silám působícím při drcení a byly schopné souvislé těžké práce. Díky široké čelisti, rychlému cyklu otevírání/zavírání a nekonečné otoči (na přání) jsou tyto drtiče, krom robustnosti a spolehlivosti, také rychlé a ve spojení se snadno vyměnitelnými noži a zuby u nich dochází pouze k minimálním prostojům.


Pulverizátor BP 1900R s nekonečnou otočí
Detailní pohled na Pulverizátor BP 1900R

Pulverizátory řady DP

DP – demolition pulverizers, v překladu bourací drtiče, jsou vhodným nástrojem pro úplné drcení betonu. Jejich design je činí ideálními pro základní demolici málo až středně armované betonové konstrukce průměrné pevnosti. Díky hydraulické otoči je v každé situaci zaručena vynikající manipulace s drticím nástavcem. Výměna nožů a zubů zde probíhá taktéž velice rychle.


Pulverizátor DP 2800 při drcení betonového kvádru

Detailní pohled na Pulverizátor DP 2800
Pulverizátory řady DP
Typ:DP 2000DP 2800
Hmotnost:2 050 kg2 850 kg
Váhová třída nosiče:18–27 t25–35 t
Pracovní tlak:350 bar350 bar
Průtok oleje:150–250 l/min250–350 l/min
Maximální otevření:780 mm965 mm
Celková délka:2 320 mm2 530 mm
Pracovní šířka:460 mm480 mm
Délka nožů:190 mm350 mm
Pracovní tlak:150–220 bar150–220 bar

Bourací kladiva

Bourací kladiva Atlas Copco jsou vyráběna ve třech řadách – malá, střední a těžká, přičemž jejich hmotnosti se pohybují od 55 kg do 7 t. Uplatnění najdou především při výstavbě silnic, renovaci budov, demolici, hloubení, ražení štol, ale také při lámání kamene v lomech.


Bourací kladivo MB 1000 DUST

Ruční nářadí

Nářadí pro demolici tvoří celá řada sbíjecích, bouracích a sekacích kladiv poháněných hydraulickým, pneumatickým nebo motorovým (benzinovým) pohonem o kterých jsme více psali v článku [1].


Ruční hydraulické kladivo při bourání betonu

Motorové kladivo Cobra

Ruční hydraulické kladivo, jehož manipulaci zvládne i něžné pohlaví

Literatura:

[1] Ruční sbíjecí a bourací kladiva od firmy Atlas Copco, Stavební technika 2/2006,

Autor: Věra Hejhálková, DiS.
Foto: Věra Machková
 

Nové

Terénní vozíky Magni TH zvládnou sklad, dvůr i horší terén

Zveřejněno 25.9. Ve skladu hladký beton, venku štěrk, bláto nebo nerovný manipulační dvůr. Právě střídání podobných podmínek bývá pro běžnou manipulační techniku problém. Magni proto u své řady terénních vysokozdvižných vozíků TH sází hlavně na univerzálnost – jeden… celý příspěvek

Pewag otevřel nový závod v Doudlebách. Dvě výrobní linky jsou teprve začátek

Zveřejněno 24.9. Tři roboti, dva pracovníci dohlížející na výrobu a překvapivě klidná, čistá hala. Tak dnes vypadá část nového výrobního závodu, který společnost pewag otevřela 17. září v Doudlebách nad Orlicí. Dvě instalované výrobní linky jsou přitom teprve… celý příspěvek

Kleemann posouvá mobilní drcení. MOBIREX MR 130 EVO míří na trh

Zveřejněno 23.9. Kleemann rozšiřuje nabídku mobilních drtičů o nový MOBIREX MR 130 EVO, který navazuje na dosavadní model MR 130 EVO2. Novinka kombinuje vysoký výkon, úspornější provoz a jednodušší obsluhu. Na evropský trh má dorazit začátkem roku 2027. celý příspěvek