Dnes je 5.10. – svátek slaví Eliška

Jediný autobus z limitované série Scania Irizar Century Newton jezdí ve Zbirohu

Zveřejněno: 5. 2. 2008

Limitovaná série autobusů Scania Irizar Century „Newton“ byla vyrobena v počtu pouze 25 kusů pro celou Evropu. V Čechách bude jezdit pouze jediný „Newton“ a to pro cestovní a dopravní kancelář INTER ZBIROH.

Autobus Scania Irizar Century Newton je poháněný 12litrovým šestiválcovým motorem Euro 4 EGR se vstřikováním Scania HPI. Motor dosahuje maximálního výkonu 380 hp a nejvyššího točivého momentu 1900 Nm. Autobus je vybaven Scania Interactorem 300, který detailně sleduje provoz autobusu – např. spotřebu nebo slouží jako navigace.

„Newton je luxusně vybavený dálkový autobus, v jehož interiéru jsou například kožené sedačky z autobusu Scania Irizar PB. Samozřejmostí je klimatizace, nápojový automat, DVD přehrávač a tři monitory,“ popisuje novinku Radim Huleja, prodejce autobusů Scania v ČR. Na Slovensku budou jezdit tyto autobusy pouze dva a v Čechách jediný.

Podle slov Branislava Gregorce, jednatele společnosti INTER ZBIROH, se jeho firma rozhodla pro koupi nového „Newtona“ velmi rychle. „Jsem rád, že tak komfortní autobus mohu nabídnout právě našim zákazníkům. Vozit je bude po celé Evropě od Sicílie po Nord Cap a od Anglie k Tatrám,“ dodává Branislav Gregorec.

Rozměry vozidla12,85 m × 3,7 m + 0,2 m klimatizace × 2,55 m
PodvozekScania K420EB6x2*4
Počet náprav3
PohonEuro 4 motor 12 litrů
Maximální výkon: 380 HP při 1800 ot./min
Maximální točivý moment: 1900 Nm při 1100–1350 ot./min.
vstřikování Scania HPI, Euro 4.
PřevodovkaGR801R, 8 stupňová
Systém řazení Scania Opticruise
Retardér Scania
BrzdyEBS
Kapacita nádrže525 litrů
NástavbaScania Irizar Century
Obsaditelnost52+1+1
Elektrický systémBaterie 225 Ah, alternátor 2 × 150 A, dvojitá xenonová světla.
Pérování a nápravyZatížení zadních náprav 17 000 kg, kneeling předních dveří, ukazatel zatažení náprav, zabezpečení proti převrácení, nastavitelná výška pérování, hliníkové ráfky, pneumatiky Michaelin 295/80R22,5.
CateringChladnička, kuchyňka FRENZEL 550.
KlimatizaceOddělená pro pracoviště řidiče a prostor pro cestující, vyhřívaný prostor předních a středních dveří.
Audio-videoDVD, Blaupunkt, s 3 monitory, zpětná kamera.
SedadlaSedadlo řidiče kožené, vyhřívané s loketními opěrkami a 3bodovým bezpečnostním pásem. Sedadlo průvodce kožené, vyhřívané s loketními opěrkami a 3bodovým bezpečnostním pásem, bezdrátový mikrofón. Sedadla cestujících sklopné s 2bodovým bezpečnostním pásem, sedací a zádová část čalouněná látkou, zbytek kůže, sklopné stolky, síťka na časopisy.
Zavazadlový prostor10 m3, pneumatické zavírání, ložnice řidiče.
Autor: Lukáš Hora
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Scania míří i na sjezdovky. Její baterie dostanou elektrické sněžné rolby

Zveřejněno 30.9. Společnosti Scania a Prinoth oznámily dlouhodobé partnerství, jehož cílem je urychlit elektrifikaci sněžných roleb. Partnerství navazuje na dosavadní spolupráci v oblasti výroby a vývoje strojů pro náročný zimní provoz. Ta začala modelem Husky E… celý příspěvek

Liebherr on Tour 2026: Buďte součástí něčeho velkého!

Zveřejněno 29.9. Prach pod nohama. Dunění strojů. Vůně nafty. Zvuk kamene, který se pod jejich silou dává do pohybu. Žádná pódia. Žádné výstavní koberce. Jen lom, technika a lidé, kteří jí fandí. Přesně taková bude letošní Liebherr on Tour 2026. celý příspěvek

Loď, která si vystačí sama: SENNEBOGEN 875 E pracuje přímo na palubě

Zveřejněno 29.9. Na palubě nákladní lodi MV Nor Viking norské společnosti Arriva Shipping z města Ølen pracuje technika, kterou bychom běžně čekali spíš v přístavu. Překládkový manipulátor SENNEBOGEN 875 E je pevnou součástí konstrukce plavidla a stará se o… celý příspěvek